MG 6 - Dòng xe Sedan cốt lõi của MG sau khi trở lại
Hãng xe MG là tài sản cá nhân của Morris cho đến ngày 01 tháng 7 năm 1935 khi ông bán MG cho hãng xe Morris Motors Limited, cơ cấu lại cổ phần của mình trước khi mở bán cổ phiếu của Morris Motors ra công chúng vào năm 1936. MG đã trải qua nhiều thay đổi đổi chủ sở hữu với Morris sáp nhập với Austin ở The British Motor Corporation vào năm 1952. MG trở thành một nhánh của BMC vào năm 1967 và sau đó, trở thành một thành phần của năm 1968 sáp nhập mà tạo Motor Corporation British Leyland. Đến đầu năm 2000 MG là một phần của MG Rover Group, tiếp đó thương hiệu MG được mua lại bởi Nanjing Automobile Group (đã sáp nhập vào SAIC trong năm 2008) với £ 53 triệu bảng. Và việc sản xuất các dòng xe MG khởi động lại vào năm 2007 tại Trung Quốc, và sau đó tại nhà máy Longbridge ở Anh. Trong 16 năm, chiếc MG đầu tiên mới được sản xuất lại tại Anh, MG 6, đã được chính thức ra mắt vào ngày 26 tháng 6 năm 2011.
Dòng xe đầu tiên của MG là một dòng xe thể thao, ngoài ra MG còn tham gia vào sản xuất các dòng xe đua khác, đặc biệt còn tham gia vào các cuộc đua xe và giải đua xe lớn trên thế giới, MG cũng đã đạt được nhiều thành công ở các giải đua này.
Hiện tại MG chủ yếu đánh vào thị trường Châu Âu và Trung Quốc, Việt Nam không nằm trong thị trường cốt lõi của MG, và để tìm được một chiếc MG tại Việt Nam rất khó.
Giá xe MG hiện tại chỉ ở mức bình trung, giá của một chiếc MG 6 chỉ vào khoảng 25.000 USD, nếu về Việt Nam giá khoảng 1,2 tỷ đồng.
- MG 6
- MG 5
- MG 3
- MG CS Concept
- MG Icon Concept
- MG Zero Concept
- MG TF
- MG TF LE500
- MG XPower SVR
- MG GT Concept
- MG TF Cool Blue SE
- MG TF 160
- MG XPower SV Concept
Thuộc Thế Giới Xe
Bản quyền Terocket
Nhận xét