New SuperB - Chiếc sedan hạng sang của Skoda
Năm 1925 hãng xe Skoda đã bị một số tập đoàn nước ngoài thâu tóm. Skoda đã trở thành một công ty con thuộc sở hữu của tập đoàn Volkswagen vào năm 2000, định vị của Skoda là dòng xe cũng như thương hiệu xe hạng sang. Tổng doanh số bán hàng toàn cầu của Skoda đạt 1,04 triệu xe vào năm 2014 và đã tăng lên hơn 12,7% hàng năm.
Các dòng xe Škoda bắt đầu là một hãng sản xuất vũ khí trong năm 1859. Cho nên Škoda Auto là một trong những hãng xe lâu đời nhất trên thế giới, sánh ngang với Daimler, Opel, Peugeot và Tatra.
Việc sụp đổ của chủ nghĩa cộng sản với Cách mạng Nhung mang lại thay đổi lớn cho Tiệp Khắc và hầu hết các ngành đều chịu sự tư nhân hóa. Trong trường hợp của Škoda ô tô, các cơ quan nhà nước đã đưa doanh nghiệp tiếp cận các doanh nghiệp nước ngoài mạnh mẽ. Volkswagen đã được lựa chọn bởi chính phủ Cộng hòa Séc vào ngày 09 Tháng Mười Hai 1990, và, kết quả là, vào ngày 28 Tháng Ba năm 1991 một thỏa thuận hợp tác liên doanh với Volkswagen đã diễn ra, đánh dấu bằng việc chuyển nhượng cổ phần 30% cho Tập đoàn Volkswagen vào ngày 16, 1991.
Trong những năm sau, Škoda trở thành thương hiệu thứ tư của hãng xe Đức, Tập đoàn Volkswagen nâng phần vốn chủ sở hữu từ ngày 19 tháng mười hai năm 1994, đến 60,3%, tiếp theo vào ngày 11 Tháng 12 năm 1995, với 70% vốn chủ sở hữu.
Hãng xe Škoda vào năm 2015 được bình chọn là thương hiệu xe đáng tin cậy nhất tại Anh. Škoda Auto hiện đang lên kế hoạch để sản xuất một lượng lớn dòng xe 7 chỗ SUV.
Skoda đã duy trì sự ổn định tài chính tích cực trong những năm gần đây. Trong năm 2013, thương hiệu đạt doanh thu bán hàng với tổng giá trị 10,3 tỷ € (2012: 10,4 tỷ €). Do tình hình kinh tế yếu kém ở nhiều nước châu Âu và mở rộng phạm vi mô hình Skoda, lợi nhuận hoạt động đạt mức khiêm tốn là 522.000.000 € (2012: 712 triệu €). Skoda đạt được một sự khởi đầu thành công đến năm 2014: 247.200 xe đã được bán ra; tăng 12,1%, Skoda ghi nhận một sự gia tăng đáng kể trong doanh thu bán hàng (23,7%) với gần 3 tỷ euro. Lợi nhuận hoạt động tăng 65,2% lên 185 triệu Euro so với năm trước.
Cũng như những dòng xe châu Âu khác như FIAT, Renault, Smart, Seat, Saab, Dacia, Citroen...thì xe của Skoda cũng đạt được tiêu chuẩn an toàn và chất lượng của Châu Âu. Các dòng xe của Skoda cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu chỉ vào khoảng 4 - 6 lít/100km mà thôi, chỉ số bảo vệ môi trường khí thải CO2 ở mức thấp và đây thực sự là một dòng xe xanh và chất lượng cao.
Tại Việt Nam hiếm có thể thấy các dòng xe của Skoda, dường như là khó tìm thấy được, giá xe Skoda ở mức bình dân, chỉ từ 15.000 USD đến 40.000 USD mà thôi, nếu dòng xe này về Việt Nam thì giá xe có thể giao động từ 700 triệu đến 2 tỷ đồng cho dòng sang nhất.
Skoda Citigo
Skoda New Fabia
Skoda Rapid
Skoda Octavia
Skoda Yeti
Skoda New Superb
- Skoda Citigo
- Skoda Citigo 5-door
- Skoda Citigo 3-door
- Skoda Citigo G-TEC
- Skoda Citigo Monte Carlo
- Skoda Citigo Sound
- Skoda New Fabia
- Skoda New Fabia
- Skoda New Fabia Monte Carlo
- Skoda New Fabia Edition
- Skoda New Fabia Joy
- Skoda New Fabia Combi
- Skoda Fabia Combi ScoutLine
- Skoda Rapid
- Skoda Rapid
- Skoda Rapid Monte Carlo
- Skoda Rapid Edition
- Skoda Rapid Joy
- Skoda Rapid Spaceback
- Skoda Rapid Spaceback Monte Carlo
- Skoda Rapid Spaceback ScoutLine
- Skoda Octavia
- Skoda Octavia
- Skoda Octavia RS
- Skoda Octavia RS 4x4
- Skoda Octavia RS 230
- Skoda Octavia GreenLine
- Skoda Octavia G-TEC
- Skoda Octavia Edition
- Skoda Octavia Joy
- Skoda Octavia Combi
- Skoda Octavia Combi RS
- Skoda Octavia Combi RS 4x4
- Skoda Octavia Combi GreenLine
- Skoda Octavia Combi G-TEC
- Skoda Octavia Scout
- Skoda Yeti
- Skoda Yeti
- Skoda Yeti Monte Carlo
- Skoda Yeti Edition
- Skoda Yeti Joy
- Skoda Yeti Outdoor
- Skoda New Superb
- Skoda New Superb
- Skoda New Superb GreenLine
- Skoda New Superb SportLine
- Skoda New Superb Combi
- Skoda New Superb Combi GreenLine
Thuộc Thế Giới Xe
Bản quyền Terocket
Nhận xét