Cũng đã rất lâu rồi không thấy Aprilia xuất hiện tại MotoGP, nên sự xuất hiện của chiếc xe đua Aprilia RS-GP 2016 đã nhận được nhiều sự quan tâm khi đánh dấu sự trở lại của thương hiệu mô tô Ý tại giải đua danh giá nhất thế giới. Aprilia RS-GP 2016 được xây dựng và nghiên cứu trong một thời gian khá dài vì thế mà chiếc xe đua của Aprilia gần như được tái thiết gần như toàn bộ từ kiểu dáng bên ngoài đến khối động cơ bên trong.
Vẫn sử dụng khối động cơ V4 của CRT từ các mùa giải trước nhưng bộ phận phát triển xe đua của Aprilia là Aprilia Racing đã có những cải tiến mới khi thay đổi hoàn toàn thông số kỹ thuật. Sẽ là động cơ V4 với một góc nghiêng mới cùng đường kính piston lên đến 81 mm, trục khuỷu thiết kế phản chiều quay đặc biệt và van nạp xả biến thiên thích ứng bằng khí nén làm cho công suất tổi đa của RS-GP 2016 lên đến 250 mã lực.
Còn RSV4 RF thì sở hữu 4 xy lanh V 65o, 4 thì, trục cam đôi DOHC, mỗi xy lanh có 4 van, dung tích xy lanh lên đến 999,6 cc, công suất cực đại 201 mã lực tại 13000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 115 Nm tại 10500 vòng/phút, động cơ làm mát bằng dung dịch.
Hệ thống giảm xóc trước là giảm chấn thùy lực Ohlins kết hợp với lò xo ống lồng có thể điều chỉnh, hành trình biên độ 120 mm.Hệ thống giảm xóc sau cũng là hệ thống giảm chấn thùy lực Ohlins kết hợp với lò xo ống lồng có thể điều chỉnh, kết nối lũy tiến APS, hành trình biên độ giảm xóc 130 mm, giúp chiếc xe đi êm ái, vươt qua mọi chướng ngại vật dễ dàng.
Do là siêu xe, nên các tính năng an toàn của Aprilia RSV4 RF phải thật hoàn hảo, theo đó, phanh trước của Aprilia RSV4 RF là hai phanh đĩa đường kính 320 mm, 4 piston, má phanh thiêu kết, phanh sau là phanh đĩa đường kính nhỏ hơn, chỉ 220 mm và 2 piston trợ lực, má phanh thiêu kết, có hỗ trợ phanh ABS đi kèm.
Bánh trước của siêu RSV4 RF có kích thước 120/70 17 inch, bánh sau 200/55 17 inch, có thể thay bởi các kích thước khác như 190/50 17 inch hoặc 190/55 17 inch.
Chiều cao của yên xe khá là khó khăn cho người Việt Nam, chiều cao lên đến 840 mm, dung tích bình xăng 18,5 lít, có 4 lít dự trữ, tuy là xe đua nhưng RSV4 RF lại có khả năng tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường theo tiêu chuẩn của Châu Âu.
Cùng Terocket trải nghiệm siêu mô tô Aprilia RSV4 RF đã được trưng bày tại Vietnam Motorcycle Show 2016 vừa qua và xem một số hình ảnh thực tế của Aprilia RSV4 RF.
Hình ảnh siêu xe Aprilia RSV4 RF
Terocket sẽ tiếp tục cập nhật hình ảnh, video, bài viết đánh giá các dòng xe, hãng xe mô tô xe máy tại Vietnam Motorcycle Show 2016. Hãy theo dõi các bài viết tại dòng sự kiện Vietnam Motorcycle Show 2016.
Bộ đôi siêu xe Aprilia RS-GP và Aprilia RSV4 RF nổi bật tại VMS 2016
Còn RSV4 RF thì sở hữu 4 xy lanh V 65o, 4 thì, trục cam đôi DOHC, mỗi xy lanh có 4 van, dung tích xy lanh lên đến 999,6 cc, công suất cực đại 201 mã lực tại 13000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 115 Nm tại 10500 vòng/phút, động cơ làm mát bằng dung dịch.
Hệ thống giảm xóc trước là giảm chấn thùy lực Ohlins kết hợp với lò xo ống lồng có thể điều chỉnh, hành trình biên độ 120 mm.Hệ thống giảm xóc sau cũng là hệ thống giảm chấn thùy lực Ohlins kết hợp với lò xo ống lồng có thể điều chỉnh, kết nối lũy tiến APS, hành trình biên độ giảm xóc 130 mm, giúp chiếc xe đi êm ái, vươt qua mọi chướng ngại vật dễ dàng.
Đây là hai siêu phẩm danh giá, thuộc hàng hiếm trên thế giới, nay đã có mặt tại Việt Nam
Bánh trước của siêu RSV4 RF có kích thước 120/70 17 inch, bánh sau 200/55 17 inch, có thể thay bởi các kích thước khác như 190/50 17 inch hoặc 190/55 17 inch.
Chiều cao của yên xe khá là khó khăn cho người Việt Nam, chiều cao lên đến 840 mm, dung tích bình xăng 18,5 lít, có 4 lít dự trữ, tuy là xe đua nhưng RSV4 RF lại có khả năng tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường theo tiêu chuẩn của Châu Âu.
Cùng Terocket trải nghiệm siêu mô tô Aprilia RSV4 RF đã được trưng bày tại Vietnam Motorcycle Show 2016 vừa qua và xem một số hình ảnh thực tế của Aprilia RSV4 RF.
Hình ảnh siêu xe Aprilia RSV4 RF
Tác giả Thành Nguyễn
Bản quyền Terocket
Nhận xét