Chất Ý ở trong Benelli BN302 liệu có còn khi Benelli thuộc về tay Trung Quốc?
Xe Benelli BN302 sử dụng khối động cơ 2 xy lanh thằng hàng, 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, 4 van xy lanh, cam đôi EFI, dung tích xy lanh vừa phải chỉ 300 cc, đường kính và hành trình piston là 65x45,2 mm, tỷ số nén động cơ 12:1, lực kéo 28,4 Nm/9000 rpm, hệ thống bôi trơn ướt và hộp số ly hợp ướt 6 cấp.
Bánh sau một phanh đĩa, ống xả nhỏ gọn đặt ở dưới, tuy nhiên sẽ khá là thấp so với điều kiện Việt Nam
Bánh trước có hệ thống giảm xóc khá ổn, hai đĩa phanh...đáng tiếc không có ABS
Chiều dài cơ sỏ của Benelli BN302 là 2125 mm, chiều rộng chưa gương là 800 mm, bao gồm gương là 1130 mm, chiều cao yên không quá cao, vào khoảng 790 mm, khoảng cách trục bánh xe 1405 mm, khối lượng khô 195 kg và dung tích bình xăng 16 lít.
Là một chiếc xe có dung tích xi lanh vào khoảng 300 cc, nhưng rỏ ràng kích thước của xe khá là lớn và nặng, làm cho ta cảm thấy rằng nó nặng nề và khó điều khiển. Nếu như Benelli BN302 có trọng lượng nhẹ hơn xíu nữa, chắc chắn sẽ tốt hơn, giúp lái xe dễ xử lý điều khiển hơn rất nhiều.
Benelli BN302 hiện có mức giá giao động từ 110 triệu đến 120 triệu đồng, một mức giá cũng cho là hợp lý. Tuy nhiên về mẫu mã thì rất đẹp, nhưng cách gắn kết của Benelli BN302 lại có điều gì đó khá không tạo được sự tin tưởng, hay tinh tế trong cảm nhận của Terocket. Benelli hiện đã bị Trung Quốc mua lại vậy có còn chất Ý trong dòng xe này?
Hình ảnh xe Benelli BN302
Tác giả Thành Nguyễn
Bản quyền Terocket
Nhận xét