Siêu xe đỉnh cao BMW S1000RR lộ diện tại VMS 2016

Không có gì để bàn cải, BMW S1000RR là một siêu mô tô đích thực. Siêu xe lần đầu tiên ra mắt vào năm 2009, với sức mạnh khủng khiếp, nhưng hơn gần 7 năm trôi qua, BMW S1000RR đã có nhiều thay đổi. Các công nghệ đã có thay đổi mới, thiết kế lại mới và phụ kiện mới..để đáp ứng được các tiêu chuẩn như một chiếc mô tô Supersports, sẵn sàng chinh phục mọi đỉnh cao.

BMW S1000RR là một chiếc siêu mô tô siêu mạnh

BMW S1000RR là một chiếc xe thu nhỏ của dòng superbike, chiếc xe hiện tại thuộc thế hệ thứ ba từ khi ra mắt, sức mạnh của nó đã thay đổi hoàn toàn so với đời tiền nhiệm. Ngoại hình của BMW S1000RR trông sắc nét và cực kỳ rõ ràng, cân bằng, chắc chắn, mạnh mẽ hơn. Từ phía sau cho đến phía trước có quá nhiều thay đổi, đặc biệt hệ thống đèn của BMW S1000RR đã trông cân xứng, nguy hiểm hơn xưa.

Khối động cơ xe mạnh đến gần 200 mã lực, hơn một chiếc bán tải

Phải nói rằng thay đổi lớn nhất của BMW S1000RR đó là tăng sức mạnh và giảm trọng lượng của xe. Thật khó tin khi một chiếc mô tô như BMW S1000RR lại sở hữu sức mạnh lên đến 199 mã lực (146 kW), mạnh hơn đến 6 mã lực so với người tiền nhiệm. BMW S1000RR đã nhanh hơn, mạnh hơn với trọng lượng 204 kg.

Bánh trước hai phanh đĩa đi với hệ thống phanh ABS, hệ thống treo cũng được cải tiến hoàn hảo

Bánh sau một phanh đĩa với ABS, ống xả của xe chắc chắn, thể thao và to bản

Xe được trang bị hệ thống phanh an toàn, hiệu quả ABS và kiểm soát độ bám đường. Hệ thống ống xả của xe cũng được làm mới, mô men xoắn đã tăng hơn rất nhiều, giúp xe chạy nhanh hơn bao giờ hết.

Toàn bộ hệ thống treo của BMW S1000RR đã được thay đổi. Điều này đảm bảo cải thiện rất nhiều về lực kéo cũng như phản hồi tốt hơn của mặt đường đến người lái. Xe được trang bị chức năng Shift Assistant Pro lên số xuống số dễ dàng và hệ thống van tiết lưu điện tử để kiểm soát chính xác hơn và trực tiếp đến hoạt động của xe.

Chi tiết về động cơ của BMW S1000RR là động cơ được làm mát bằng nước, 4 thì, 4 xi lanh, hai trục cam, 4 van xi lanh làm bằng titan siêu bền. Dung tích 999 phân khối, công suất 146 kW (198 mã lực) tại 13.500 rpm và mô men xoắn cực đại 113 Nm tại 10.500 rpm,tỷ số nén động cơ là 13.0:1, tốc độ tối đa "hơn" 200 km/h.

Mức tiêu thụ nhiên liệu cho mỗi 100 km khi chạy 90 km / h không đổi là 5,7 lít và khi chạy 120 km / h là 5,9 lít. Xe sử dụng xăng chỉ số octan từ 95 đến 98, và ở Việt nam thì R95 sẽ phù hợp với siêu xe BMW S1000RR này.

Xe BMW S1000RR sử dụng hệ thống khung nhôm siêu nhẹ, giúp xe nhẹ hơn, chạy nhanh hơn, phuộc của xe có hành trình vào khoảng 120 mm trước sau, giảm sốc êm ái, hiệu quả.Chiều dài tổng thể vào khoảng 2.050 mm, rộng 826 mm, cao 1.140 mm, chiều cao ghế 815 mm và trọng lượng chỉ 204 kg. Dung tích bình nhiên liệu là 17,5 lít.

Siêu mô tô BMW S1000RR có khá nhiều lựa chọn màu sắc từ đỏ đen, đỏ, đen và xanh. Nếu khách hàng muốn mua BMW S1000RR tại Việt nam, số tiền bỏ ra khoảng 800 triệu đồng và thêm phụ kiện thì thêm tiền.

Terocket đánh giá BMW S1000RR là chiếc xe lý tưởng với mức giá không quá cao so với những gì chúng ta nhận được. Tuy nhiên đây là một chiếc xe cực mạnh, nên phải cân nhắc hoặc người lái cần phải có kinh nghiệm cầm cương, không sẽ rất nguy hiểm.

Hãy cùng Terocket trải nghiệm chiếc siêu mô tô BMW S1000RR tại Vietnam Motorcycle Show 2016, rất thành thật xin lỗi bạn đọc vì chất lượng ảnh của BMW S1000RR do không gian quá chật hẹp, quá đông người xe và người mẫu quá đẹp, nên anh An Thành đã có chút sao nhãng, chân thành xin lỗi bạn đọc.

Hình ảnh siêu mô tô BMW S1000RR

Terocket sẽ tiếp tục cập nhật hình ảnh, video, bài viết đánh giá các dòng xe, hãng xe mô tô xe máy tại Vietnam Motorcycle Show 2016. Hãy theo dõi các bài viết tại dòng sự kiện Vietnam Motorcycle Show 2016.

Tác giả Thành Nguyễn

Bản quyền Terocket