Mazda BT-50 2016 có nhiều phiên bản ở thị trường quốc tế
Ở các phiên bản quốc tế, thì Mazda BT-50 2016 sẽ có 3 phiên bản là single-cab, Freestyle-cab (extra-cab), và dual-cabute, đi kèm theo đó là đến 23 biến thể với động cơ, hệ thống dẫn động, nội thất, ngoại thất và mức giá khác nhau. Tuy nhiên ở Việt Nam thì những chiếc Mazda BT-50 chỉ có thể tùy chọn những phiên bản theo cách gọi khác theo dung tích xi lanh và hệ thống dẫn động. Ví dụ như Mazda BT-50 2015 sẽ được bán tại Việt Nam với cách gọi là 2.2L MT, 2.2L AT và 3.2L AT, ít sự lựa chọn cho khách hàng.
Tại thị trường Việt Nam Mazda BT-50 vẫn chiếm một thị phần, tuy nhiên không lớn bằng các đối thủ khác, nhưng ở các thị trường như Úc, thì nó vượt mặt cả các thú dữ Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, Chevrolet Colorado và Mitsubishi Triton, chứng tỏ ở thị trường nước ngoài rất ưa chuộng chiếc BT-50 này.
Mazda BT-50 2016 vẫn giữ nguyên nét gợi cảm như đời tiền nhiệm
Đuôi xe đơn giản và không có quá nhiều khác biệt so với các dòng xe khác
Thùng xe được xem là lớn nhất trong phân khúc hiện nay
Nội thất cơ bản, trông thực dụng như rất thiếu muối
Mazda BT-50 2016 vừa được trang bị hệ thống dẫn động 4 và 2 bánh, tuy nhiên công suất, sức mạnh của một số bản BT-50 rất yếu, hoàn toàn không phù hợp với xe bán tải. Có một số bản chỉ sở hữu khối động cơ 2,2 lít V4 diesel tăng áp, công suất chỉ khoảng 147 mã lực và 375Nm mô men xoắn, tuy rằng nó có thể tiết kiệm nhiên liệu nhưng rỏ ràng như vậy là quá yếu.
Động cơ Mazda BT-50 2016 được xem là yếu chứ không mạnh như ta nghĩ
Terocket đánh giá Mazda BT-50 2016 không phải là một chiếc xe có quá nhiều chức năng, tiện ích hay các hệ thống hỗ trợ an toàn. Ở các bản cao cấp sẽ được trang bị màn hình hiển thị, camera đằng sau, nhưng các bản cơ sở thì trông không khác gì một chiếc xe thời cổ đại, chỉ nút bấm và nút bấm. Và dường như các cảm biến cơ bản hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ tránh va chạm cũng không được trang bị trên những phiên bản thấp của Mazda BT-50 2016, còn các bản cao cấp mới được trang bị
Tuy nhiên xe cũng được trang bị hệ t hống Sync 3 ở một số bản, có kết nối Bluetooth và nghe audio streaming, và cổng USB được dấu kín trong hộp đựng đồ. Ngoài ra tính năng lái của xe được trang bị nữa là hỗ trợ giữ làn, điều khiển hành trình, hai túi khí an toàn sẽ được trang bị ở tất cả phiên bản.
Chi tiết các tính năng bạn đọc có thể lên trang của Mazda để tìm hiểu, tuy nhiên Terocket khẳng định rằng xe có quá ít các chức năng, và nếu có cũng đã bị cắt bớt rất nhiều khi về Việt Nam, thực sự Mazda BT-50 2016 là chiếc xe ít được trang bị tính năng nhất trong phân khúc bán tải trên thị trường, tệ hơn cả những chiếc Hilux của Toyota.
Terocket đã từng lái Mazda BT 50 từ Sài Gòn đi Vũng Tàu, chở rất nhiều đồ, nhưng thực sự là rất chán
Terocket đánh giá tuy Mazda BT-50 2016 là một chiếc xe có vẻ ngoài rất đẹp, nhưng so với các đối thủ cùng phân khúc thì dường như khá tệ khi trang bị quá ít tính năng, đặc biệt các tính năng an toàn của xe và hỗ trợ lái.
Cận cảnh vẻ gợi cảm của Mazda BT-50 2016
Xem thêm thông tin xe Mazda
Hãy gửi bình luận của bạn cũng như ý kiến của bạn về chiếc Mazda BT-50 2016 dưới đây, Terocket sẽ cung cấp thêm cho bạn những thông tin thú vị cũng như lời khuyên nếu bạn có ý định mua một chiếc Mazda BT-50 2016.
Tác giả Nguyễn An Thành
Thuộc Đánh giá xe ô tô
Bản quyền thuộc Terocket
Nhận xét